X-CARBORING · EVO
2x 구동계용 카본 체인링입니다. 이너는 X-CARBORING, 아우터는 EVO. 시마노 FC-R9200 전용 아우터와 스램 AXS용 X-AXS 라인업이 따로 있습니다.
- MOUNT
- BCD110 4·5볼트 · BCD130 · BCD107
- INNER
- 33T~41T · ₩335,000
- OUTER
- 46T~58T · ₩448,000~
CARBON-TI 코리아 | 카본티 카본 바이크 컴포넌트
01
Brand
CARBON-TICarbon · Titanium · Italy
두 가지 소재,
하나의 부품.
무게는 덜고 강성은 더합니다.
CARBON-TI(카본티)는 이름 그대로 카본(Carbon)과 티타늄(Titanium)을 다루는 이탈리아의 바이크 컴포넌트 브랜드입니다. 서로 다른 소재가 가진 장점을 하나의 부품 안에 결합해, 회전하고 제동하고 고정하는 모든 자리에서 무게를 덜어내고 강성과 내구성을 끌어올립니다.
체인링과 디스크 로터처럼 라이더가 가장 민감하게 느끼는 구동계와 제동계부터, 스루액슬과 헤드셋 캡, 볼트 하나까지. CARBON-TI는 작은 부품에서도 소재와 가공의 차이가 드러난다고 믿습니다.
Italy이탈리아에서 설계하고 가공하는 컴포넌트
5체인링, 로터, 프레임 컴포넌트, 서비스 파츠, 볼트
800+규격, 톱수, 컬러별로 운영하는 국내 품목
8알루미늄 부품의 아노다이징 컬러
01 · Carbon
카본 바디
체인링의 바디와 로터의 캐리어를 카본으로 만들어, 강성이 필요한 곳은 단단하게 두고 회전 질량은 줄입니다.
02 · Steel & Titanium
금속은 닿는 곳에만
체인이 물리는 톱니, 패드가 닿는 제동면, 힘을 받는 볼트. 마찰과 하중을 견뎌야 하는 자리에만 금속을 씁니다.
03 · Precision
정밀 가공
스루액슬, 행어, 볼트는 CNC로 가공합니다. 피치와 길이, 규격을 세분화해 프레임과 구동계에 정확히 맞춥니다.
04 · Colour
여덟 가지 컬러
레드, 그린, 블루, 골드, 실버, 블랙, 매트 블랙, 애시드 그린. 작은 부품으로 바이크에 포인트를 더합니다.
CARBON-TI
Carbon where it counts. Metal where it meets.
The Range
Find your part
구동계, 제동계, 프레임까지. 표시 가격은 국내 소비자가입니다.
01
X-CARBORING · X-SINGLECARBONChainring
시마노 4볼트, BCD 110·130 5볼트, 스램 AXS, 1x 싱글까지. 카본 바디 로드 체인링.
- 톱수
- 33T~62T
- 가격
- ₩335,000~
X-ROTORDisc Rotor
스틸 제동면과 카본 캐리어의 STEELCARBON 3, 그리고 레이스용 AERO.
- 크기
- 140 · 160 · 180
- 가격
- ₩323,000~
X-LOCK EVOThru Axle
12mm 스루액슬. 피치 1.0 · 1.5 · 1.75와 콜나고 전용 규격, 8가지 컬러.
- 규격
- 12mm
- 가격
- ₩119,000~
X-CAP · X-PLUG · X-CLAMP 3Frame Components
카본과 티타늄 탑캡, 스티어러 플러그, 시트 클램프.
- 규격
- STD · OS
- 가격
- ₩37,000~
X-HANGER · X-FIX · X-BOLTService Parts
UDH 행어, 체인링 볼트, 로터 어댑터와 락링, AL7075 볼트.
- 규격
- UDH · M5
- 가격
- ₩5,000~
02
Chainring
X-CARBORINGX-CARBORING EVO · X-SINGLECARBON · X-AERORING
크랭크에서 가장 큰 부품을
카본으로.
X-CARBORING은 체인링의 바디를 카본으로, 체인이 물리는 톱니를 금속으로 만든 체인링입니다. 크랭크에서 가장 크고 무거운 부품을 가볍게 바꾸면서, 변속과 파워 전달에 필요한 강성은 그대로 지킵니다.
아우터용 EVO, 1x 구동계용 X-SINGLECARBON, 듀라에이스 9200 전용 X-AERORING까지. 크랭크 규격과 톱수를 골라 내 구동계에 맞추면 됩니다.
Chainring · Carbon body제품 이미지 준비 중
X-SINGLECARBON · X-AERORING
X-SINGLECARBON은 1x 로드와 그래블을 위한 싱글 카본 체인링입니다. X-AERORING은 듀라에이스 9200 크랭크에 맞춘 대형 에어로 체인링입니다.
- SINGLE
- 38T~56T · ₩335,000~
- AERO
- 58T · 60T · 62T · ₩540,000
- MTB
- X-RING EVO 104BCD · ₩128,000
Chainring Specification국내 소비자가
| 모델 | 장착 규격 | 톱수 | 가격 |
|---|---|---|---|
| X-CARBORING | BCD110 5볼트 | 34 · 36 · 39 · 40T | ₩335,000 |
| X-CARBORING | BCD130 5볼트 | 39T | ₩335,000 |
| X-CARBORING SHIMANO | BCD110 4볼트 | 34 · 36 · 38 · 39 · 40T | ₩335,000 |
| X-CARBORING EVO | BCD110 5볼트 | 50 · 52 · 53 · 54 · 56 · 58T | ₩448,000~495,000 |
| X-CARBORING EVO | BCD130 5볼트 | 53T | ₩448,000 |
| X-CARBORING EVO SHIMANO | BCD110 4볼트 | 50 · 52 · 53 · 54 · 56 · 58T | ₩448,000~495,000 |
| X-CARBORING EVO FC-R9200 | 시마노 FC-R9200 | 50 · 52 · 54 · 55 · 56 · 58T | ₩448,000~495,000 |
| X-CARBORING X-AXS | BCD110 5볼트 · 4볼트 · BCD107 | 33 · 35 · 37 · 46 · 48 · 50T | ₩335,000~448,000 |
| X-SINGLECARBON | BCD110 5볼트 · 4볼트 · BCD107 | 38 · 40 · 42 · 44 · 46T | ₩335,000~366,000 |
| X-SINGLECARBON ROAD | 110 (5볼트 · 4암) | 48 · 50 · 52 · 54 · 56T | ₩448,000~495,000 |
| X-AERORING DA9200 | 시마노 FC-R9200 | 58 · 60 · 62T | ₩540,000 |
| X-RING EVO | BCD104 | 30 · 32 · 34 · 36 · 38T | ₩128,000 |
크랭크 모델에 따라 맞는 볼트 수와 BCD가 다릅니다. 체인링 볼트(X-FIX)와 크랭크 커버(X-COVER DA9200)는 서비스 파츠에서 함께 고르세요. 호환이 헷갈리면 크랭크 모델명을 알려주시면 루비워크샵에서 맞는 규격을 찾아드립니다.
03
Disc Rotor
X-ROTORSTEELCARBON 3 · AERO
제동면은 스틸,
캐리어는 카본.
X-ROTOR STEELCARBON 3는 패드가 닿는 바깥 링은 스틸로, 허브와 이어지는 캐리어는 카본으로 만든 하이브리드 디스크 로터입니다. 제동에 필요한 금속은 남기고 회전하는 무게는 덜어냅니다.
X-ROTOR AERO는 같은 개념을 레이스에 맞춰 다듬은 로터입니다. 센터락과 6볼트 마운트를 모두 운영하며, X-AFS 버전과 어댑터, 락링, 티타늄 볼트 키트를 따로 구할 수 있습니다.
X-ROTOR STEELCARBON 3
스틸 제동면과 카본 캐리어를 결합한 세 번째 세대 STEELCARBON 로터입니다. 로드와 그래블에 맞는 140 · 160 · 180mm.
- SIZE
- 140 · 160 · 180mm
- 6 BOLT
- ₩323,000
- CENTER LOCK
- ₩385,000
X-ROTOR AERO
레이스를 위해 형상을 다듬은 X-ROTOR입니다. 140 · 160mm, 센터락과 6볼트, X-AFS 버전으로 운영합니다.
- SIZE
- 140 · 160mm
- 6 BOLT
- ₩358,000
- CENTER LOCK
- ₩420,000
04
Frame Components
X-LOCK EVOX-CAP · X-PLUG · X-CLAMP 3
프레임과 휠을 잇는
작은 부품까지.
X-LOCK EVO는 12mm 스루액슬입니다. 피치 1.0 · 1.5 · 1.75와 콜나고 전용 규격, 프레임별 길이를 세분화해 운영하며, 여덟 가지 아노다이징 컬러로 고를 수 있습니다.
스티어러 위의 X-CAP 탑캡과 X-PLUG 익스팬더, 시트포스트를 잡는 X-CLAMP 3까지. 프레임 곳곳의 작은 부품을 카본과 티타늄, 정밀 가공 알루미늄으로 바꿉니다.
X-CAP
카본, 카본 매트, 티타늄 탑캡. 1-1/8과 1-1/4(OS) 스티어러. 로고 토크스 볼트를 따로 구할 수 있습니다.
- PRICE
- ₩37,000
X-PLUG
카본 스티어러용 익스팬더 플러그. 표준과 OS(1-1/4) 두 가지 규격입니다.
- PRICE
- ₩39,000 · OS ₩44,000
X-CLAMP 3
경량 시트 클램프. 30.0mm부터 38.0mm까지 여섯 가지 지름, 여덟 가지 컬러.
- PRICE
- ₩67,000
X-LOCK EVO Specification12mm · 8 colours
| 규격 | 피치 | 길이 | 가격 |
|---|---|---|---|
| X-LOCK EVO X-12 | 12 × 1.0 | 117 · 159 · 166mm | ₩119,000~133,000 |
| X-LOCK EVO | 12 × 1.0 | 168 · 171.5 · 174 · 178.5mm | ₩133,000 |
| X-LOCK EVO | 12 × 1.5 | 120 · 125mm | ₩119,000 |
| X-LOCK EVO X-COLNAGO | 12 × 1.5 | 117 · 159mm | ₩119,000~133,000 |
| X-LOCK EVO | 12 × 1.75 | 118.5 · 122mm | ₩119,000 |
스루액슬은 프레임과 포크마다 피치와 길이가 다릅니다. 지금 쓰는 액슬에 새겨진 규격을 확인하거나, 프레임 모델명을 알려주시면 맞는 X-LOCK EVO를 찾아드립니다.
05
Service Parts
X-HANGER · X-FIX · X-BOLTUDH · Chainring bolts · Rotor kits
마지막 볼트 하나까지
같은 기준으로.
UDH 행어와 볼트, 체인링 볼트, 로터 어댑터와 락링, 보틀케이지 볼트. 눈에 잘 띄지 않는 부품도 같은 소재와 가공 기준으로 만듭니다. 교체용 부품을 국내 재고로 운영해 필요할 때 바로 구할 수 있습니다.
Parts List
- X-HANGER UDH6 colours · ₩59,000
- X-HANGER DM DA9200UDH 다이렉트마운트 · ₩82,000
- X-BOLT UDH6 colours · ₩24,000
- X-COVER DA92002x · 1x · ₩73,000
- X-FIX ROAD · XS · BCD107 2X체인링 볼트 세트 · ₩44,000
- X-FIX X-RING EVO₩24,000
- X-ROTOR TITANIUM BOLT KIT₩44,000
- X-ROTOR CENTER LOCK어댑터 킷 ₩66,000 · 락링 ₩31,000
- X-ROTOR X-AFS어댑터 킷 ₩124,000 · 락링 ₩84,000
- TORX M5 × 14 AL7075라지 · 스몰 헤드 · ₩5,000
06
Colour
Anodized in eight colours
X-LOCK EVO, X-CLAMP 3, X-FIX, TORX 볼트 같은 알루미늄 부품은 아노다이징 컬러로 고를 수 있습니다. 제품마다 운영 컬러가 조금씩 다릅니다.
- RED
- GREEN
- BLUE
- GOLD
- SILVER
- BLACK
- MATT BLACK
- ACID GREEN
07 · Showroom
See it, fit it
at Rubi Workshop.
부품은 내 바이크에 맞아야 합니다. 루비워크샵에서 CARBON-TI 제품을 직접 보고, 크랭크와 프레임 규격에 맞는 모델을 함께 찾아드립니다. 장착도 맡기실 수 있습니다.
- Address
- 서울특별시 서초구 신반포로 320 루비빌딩
- Hours
- 월~금 12:00~18:00
- Call
- 1551-5320
- help@rubi.kr
For Dealers
CARBON-TI 취급 문의
CARBON-TI의 한국 공식 디스트리뷰터는 루비컴퍼니의 B2B 채널 루비서플라이입니다. 매장 입점과 거래 조건은 루비서플라이로 문의해 주세요.